L’utilisation d’une architecture en anneaux sur un réseau physique maillé est fondamentalement limitée par la définition des boucles, préliminaire à tout dimensionnement et à tout exercice de planification du réseau. L’optimisation de la définition des boucles est un exercice difficile conditionné par la donnée de prévisions de trafic. Dans certains contextes, l’incertitude sur la demande    à moyen terme et l’éventualité de demandes fluctuantes à long terme montrent l’intérêt d’une solution plus flexible à base d’équipements tirant profit de la diversité du routage pour une plus grande souplesse dans l’allocation des ressources et le routage.